Étape 8: Travail de pompe à eau de pièces de bicyclette
Voyons voir si je peux les énumérer :
* Substitués par un tuyau métallique creux unique pour la colonne vertébrale du système turbine/pompe à tout vent (était un trépied avant).
* Abaissé le système de valve au sol afin que la pompe ne devrait pas soulever l’eau pour autant.
* Retiré la pointe en nylon de l’extrémité de sortie afin de réduire la pression requise.
* Changé le piston de PVC pour un choc de vélo (après la suppression du ressort et scier l’extrémité).
* Changé sur le bras de PVC pour la partie intérieure d’un choc de bicyclette.
* Inséré le CD à un angle de 45 degrés dans la jante de vélo haut de la page (pas sûr que cela a eu beaucoup d’effet)
* Réduction vent faites glisser sur les voiles de décrocher la partie inférieure de chaque voile par les parlaient bas tout en laissant les rayons en place pour tenir la voile en mode « attaque » encore lui permettre de se balancer de la route en « drag mode. » C’était le changement unique plus efficace à la pompe de vent !
Merci à tous pour vous d’entrée !