Étape 6: Réservoir de Propane et Mont
Elle doit être solidement boulonné au sol. Les seuls points de montage solide vraiment sympa étaient déjà utilisés par le générateur de montage rack pour le maintenir vers le bas pour le châssis de la voiture.
Donc, j’ai enlevé deux de ces boulons et les remplacer par tige filetée. Tige filetée est disponible en longueurs standard de 36". J’ai coupé un de ceux en deux pour faire deux 18" longues pièces. C’est assez long pour atteindre de la carrosserie de la voiture vers le haut de la bouteille de propane.
Pour couper la tige, j’ai enfilé sur deux 3/8ths"écrous et marqué d’une ligne au milieu de la tige. J’ai mis la tige dans l’étau, mais protégé les fils en l’enveloppant en carton. J’ai coupé la tige avec la lame de coupe-fil à la meuleuse d’angle. Après la coupe, j’ai unthreaded les deux écrous à l’extrémité de la coupe de la tige. Cela assure le donjon de fils gentil, au lieu d’obtenir tous déformés et permet des écrous de revenir plus tard sur.
La tige filetée remonta à travers le corps de la voiture et avait une rondelle, rondelle et l’écrou sur le fond. Au-dessus du plancher de la voiture, il a obtenu un écrou pour empêcher la canne de retomber à travers.
J’ai ensuite mesuré entre les deux tiges et marquée de la longueur. Un autre morceau de cadre de lit est coupé à la longueur mesurée plus assez de place pour percer un trou à chaque extrémité de l’équerre pour la tige filetée à traverser.
L’armature de lit passe par la poignée et un autre trou dans l’anneau supérieur du réservoir. Puisque c’est l’angle, il efface complètement la vanne.
Ajout de noix dessus et serrez les détient la bouteille de propane en toute sécurité dans la voiture.