Étape 5: Associer un contrôle de vitesse du moteur (en option)
Afin d’obtenir des délais différents, vous pouvez câbler jusqu'à un potentiomètre sur le moteur de quatre pistes pour la ralentir. Malheureusement, je ne sais pas possible d’obtenir des vitesses plus rapides, alors vous pouvez seulement aller plus lentement (bien que d’autres quatre titres réglages de vitesse plus rapides que celle que j’ai utilisé).
Tout d’abord, appuyez sur Play sur les quatre pistes et utiliser un multimètre pour mesurer la tension aux bornes du moteur. Ensuite, fixez un des câbles (n’importe lequel) et utilisez votre multimètre pour mesurer le courant de crête à travers le grand écart. Utilisez la tension (V) et le courant (I) pour déterminer la puissance (P), vous aurez besoin pour votre potentiomètre, en utilisant la formule P = IV. Dans mon cas, j’ai fini par utiliser un pot de 2 watts. Pour calculer la charge résistive (R) du moteur, utilisez la formule R = V / I aka la Loi d’Ohm. Commencez avec un potentiomètre avec la même résistance. Dans mon cas, c’est un potentiomètre de 500 ohms, cône linéaire
Branchez une extrémité de la split que vous couper la patte 1 du pot et l’autre extrémité aux bornes cosses 2 et 3. Appuyez sur Play et essayer de ralentir le moteur. Si la résistance est trop élevée, le moteur s’arrête complètement, dont vous ne voulez pas. Vous pouvez utiliser des résistances pour affiner la gamme du potentiomètre, à l’aide de ce guide, ou utiliser des tâtonnements avec plusieurs valeurs de contenants. Utiliser des pinces crocodiles ou planche à pain pour expérimenter avec des valeurs différentes, jusqu'à ce que vous atterrissez sur une gamme qui fonctionne.
J’ai fini par utiliser un potentiomètre de 500 ohms avec une résistance de 330 ω sur pattes 1 et 3 de décrocher la gamme de 500 ohms environ 150 ohms et une résistance de 47 ohms en série avec cosse 1 pour obtenir une gamme de 47-197 ohms, plus ou moins.
Percer un trou quelque part sur l’enveloppe à quatre voies pour monter votre pot. Sur mon Porta02, le seul espace que j’ai trouvé était à droite de la prise d’alimentation, juste derrière le moteur. J’ai utilisé une mousse collante pour garder le pot d’endommager le moteur quand j’ai remonté la piste de quatre.
