Étape 3: câblage
Tout d’abord, j’ai fait une erreur de relier les points positifs et négatifs du moteur ensemble, qui a abouti à la mise sous tension des moteurs dans des directions opposées.
Ensuite, j’ai corrigé la polarité pour exécuter chaque moteur dans le sens avant de la voiture.
J’ai mis peu de colle chaude et attaché le commutateur au corps sur le côté.
Après quelques soudure le processus fils a été complète.