Étape 2: Plan dehors & installer
1 > sit & penser. Comme chaque véhicule est Unique, vous devez planifier comment et où installer les feux de jour. Dans mon Scoot, je viens de mettre les faire dès le départ une forme de « V » attrayant qui est superbe ainsi que met en évidence la largeur du véhicule.
2 > référez-vous à votre manuel d’utilisateur/Service de véhicules pour obtenir des instructions sur comment obtenir l’accès à la batterie et autres pièces. Consultez un mécanicien réputé si vous n’êtes pas à l’aise avec elle vous-même.
3 > raccorder le capteur de feux de jour. C’est tout simplement trop facile. Les fils du capteur de feux de jour vont directement aux bornes de la batterie. Pas besoin de raccorder n’importe quel câblage usine ou phare. Le capteur fonctionne en étudiant le profil de tension de la batterie. Une fois que le moteur est démarré et alternateur est utilisé, le capteur commence expédition puissance de feux de jour. Lorsque le véhicule est éteint, le capteur s’éteint. Très simple.
4 > préparer la LED feux de circulation diurne. souder assez de longueur de fil pour obtenir le capteur. Il est également conseillé d’avoir un fusible en ligne. Mon capteur de feux de jour est venu avec fusible Inbult. Faire passer le fil alors qu’ils sont hors de vue ainsi que coffre-fort. Assurez-vous que fils ne seront pas coincés entre les pièces mobiles ou frottement.
5 > coller les bandes de LED à l’endroit souhaité. J’ai utilisé 3m 2 ruban face. NE vous fiez pas la bande adhésive de bandes de LED. C’est juste pas bon.
6 > connecter la LED fils au capteur de feux de jour et test ! S’assurer que tout fonctionne comme prévu avant de sceller le véhicule. Faites un tour et vérifier le fonctionnement sur les routes en mauvais état, ainsi qu’à des vitesses différentes.
