Étape 4: Mettre ensemble
Eh bien, j’espère que je pourrais prélever l’alimentation du moteur du bloc d’alimentation de la station. Je n’étais pas totalement déçu.
mise à jour de 072214 : J’ai ajouté une alimentation 24 Vcc de switchmode externe, compact à la station pour alimenter la pompe à vide 12VDC. Ce coup de pouce au pouvoir rend le fer fonctionne très bien. Je laisse le reste des instructions inchangées pour la postérité. (Si vous voulez utiliser une tension supérieure à 20 v CC pour alimenter le moteur, doublecheck la maximale porte-Source tension nominale de votre MOSFET à canal N; beaucoup d'entre eux albums à 20V. Vous aurez besoin d’ajouter quelques circuits ou un mosfet de nouveau capable de gérer la tension). ********
Il y est une sortie de 24VAC sur le transformateur pour alimenter le fer. Il y a également une sortie 10VAC pour alimenter le tableau de commande. C’est rectifié sur le pcb de la station, d’un redresseur à pont complet fait de discrètes diodes SMD. Il en résulte une tension de Floating 15VDC avec assez de jus pour alimenter le moteur à une pleine 12VDC (quand l’élément chauffant n’est pas sur, au moins!).
Petit problème, bien que. Démarrage du moteur, parfois causé la station se réinitialise automatiquement. Alors j’ai regardé dans ma boîte de condensateur, et j’ai trouvé que j’avais quelques 470uF 16V caps. J’ai mis deux en série pour faire un cap de 32V 235uF, et j’ai ajouté à la coiffe du filtre 1000uF existant déjà sur la carte. Alléluia. Cette augmentation de 20 % est juste assez pour faire l’affaire.
Certes, le moteur ne tourne pas pleine force, tandis que le pistolet de dessoudage se réchauffe. Le transformateur juste ne peut pas alimenter les deux en même temps, même s’ils sont alimentés par différents robinets. Mais une fois le pistolet de dessoudage jusqu'à temp, il fonctionne très bien. Une fois pour temp, la puissance du générateur va marche/arrêt que très, très brièvement, et cela ne veut pas semble nuire à la fonction aspiration.
Au départ, j’ai essayé de trucs juste le moteur dans le côté droit de la station, où il avait à peine assez de place. Mais l’un des dissipateurs de chaleur (pour le fer à souder triac) était dans la voie du tuyau d’air, provoquant une déformation méchante. J’ai trouvé que le meilleur recours était de déplacer le transformateur un demi pouce vers la gauche, ce qui a nécessité deux nouveaux trous de forage. Et même encore, je devais faire un coude de 90 degrés pour obtenir le tuyau se connecter sans coudure. J’ai pris soin de laisser suffisamment d’espace afin que lorsque la pompe à diaphragme est activé, il n’aurait pas touché le moteur, puis j’ai chaud snotted le moteur en place. Alors maintenant, la pompe à vide tire à travers le connecteur sur le front, et sa sortie est détachée. Il souffle juste à l’intérieur de l’enceinte. De même, l’entrée de la pompe à diaphragme qui propulse l’air chaud est laissée seule. Elle tire juste l’air à l’intérieur de l’enceinte.
Maintenant, j’ai juste besoin de monter quelques transistors pour obtenir l’interrupteur d’alimentation du moteur. Voir les photos pour une représentation schématique. J’ai construit ce vers le haut sur un peu de protoboard et snotted chaud il sur le contrôleur de pcb.
* Remarque, dans le schéma, que je montre une résistance k 8 sur la base du transistor npn. Dans la liste des pièces, j’ai que 10 k. Il est peu importe. Il serait probablement travailler même sans la résistance, étant donné que cet effet de la gâchette est câblé sur le signal de sommeil sur la station. Le pullup sur cette broche d’entrée donne probablement assez de jus pour conduire le transistor, par lui-même.
