Étape 3: Réduction de l’épaisseur de la tête de culasse
- Pince le boulon encastré contre le slide vertical.
- Vérifiez que le boulon semble parallèle aux verticale-slide tee-slots (c’est à dire est à angle droit par rapport à la fin, Moulin).
- Porter le tablier vers le mandrin, jusqu'à ce que le boulon se trouve au milieu de la fin-mill (déplacement horizontal)
- Ajustez le slide verticale jusqu'à ce que le boulon se trouve au milieu de la fin-mill (mouvement vertical)
- Fixer le tablier sur le lit à l’aide de la vis de serrage.
- Allumer, appliquer le liquide de coupe.
- Mettre la lame croisée dans, jusqu'à ce que la touche boulon juste le moulin fin - zéro de la roue de l’index de diapositive-Croix (ou noter sa position).
- Faire la coupe (soulever le vertical-slide, porter la Croix-diapositive dans par une profondeur de coupe adapté, déplacez la glissière verticale vers le bas, etc., etc.)
- Arrêter lorsque la culasse est l’épaisseur appropriée (pour moi que c’est après que 60 divisions sur la Croix glissent - c’est à dire découpe 1,2 mm).
Je n’étais pas particulièrement précis - j’ai utilisé mon vernier numérique pour vérifier l’épaisseur et arrêté une fois il est inférieure à 4mm. Après avoir fait quelques boulons, j’ai su beaucoup déplacer la lame croisée lors de l’utilisation de la roue de son indice. Je ne crois pas il y a beaucoup de contrôle qualité dans la production des boulons, donc précision aurait besoin de quelques mesures plus minutieuse de chaque boulon !
J’ai fait mes coupures sur les deux le mouvement vers le haut et vers le bas de la lame verticale - pas meilleures pratiques, en raison de la réaction dans la diapositive.
Ensuite, réduisez la largeur de la tête de culasse...
