Étape 11 : Axe z plomb vis
Couper un fil de 6mm dans chacun des trous de fixation dans le Stepper Motor et montage sur la plaque de l’axe des x (7) à l’aide de vis M6x16mm.
Vous devriez avoir déjà couper les trous dans la cale de plaque axe x (6) et la plaque supérieure de l’axe z (18). Monter une longueur de tige de 8mm fileté pour l’arbre du moteur à l’aide d’un connecteur propriétaire ayant la tige à travers les trous dans la cale et la plaque supérieure filetée. Mesurer la tige d’une longueur de la distance entre l’arbre du moteur et sur le dessous de la plaque supérieure à son point maximum de voyager plus de 60mm et couper à la longueur. S’adapter à un 22mm portant vers le haut de la tige filetée juste en dessous de la cale et le fixer en position à l’aide et l’écrou M8 chaque côté du roulement. temporairement fit un 22mm portant le collier pour le roulement et l’utiliser pour marquer les trous de fixation dans la partie inférieure de la cale, de percer, de tap et de fixer la bride à l’aide de deux boulons de M6x10mm. Il s’agit de prendre du poids de l’axe z sur la cale au lieu de l’arbre du moteur.
Vous aurez besoin pour s’adapter à un mis à jour le PPABD comme avant. Les deux morceaux de HDPE devra être coupé pour s’adapter entre les rails 20mm. N’oubliez pas, les blocs HDPE pour cet axe doivent être percés avec un foret de 6,5 mm et taraudés avec un robinet M8. Il vous aidera si vous percez et appuyez sur les trous de vis de plomb dans les deux morceaux de PEHD tout d’abord, puis enfilez sur la vis de plomb, afin qu’ils soient tous deux serré vers le haut contre la face inférieure de la cale, alors il sera plus facile à positionner les deux trous de 6 mm pour la tige filetée de 6 mm en perçant à travers la plaque supérieure. Enfin monter l’ensemble sur la face inférieure de la plaque supérieure axe z (18) de la même façon que les autres vis de plomb... .
Il n’y a aucune nécessité d’une plus faible fixation pour la PPABD qu’il limitera le poids de l’axe z.