Étape 9: Tige de selle et bas le support
J’ai fais une petite boîte en bois pour couvrir le pédalier laid. J’ai encore besoin de faire un autre couple de couches de vernis et dos derauler de freins et avant. Autre que le vélo est fait et très fort.
J’ai alors mis tous les bits de vélo et qu’il était temps de test drive. J’ai dû arrêter quelques temps pour les réglages, mais il se sentait très fort. Dans un premier temps, je laisse la diapositive de tige de selle à travers la poutre supérieure donc pressé de tout mon poids sur la poutre inférieure seulement. C’était agréable et souple, mais pas dans le bon sens. Il n’y avait aucune absorption de choc et il n’a pas amélioré le trajet du tout juste très plein d’entrain. Je n’aimais pas elle alors j’ai mis quelques vis pour arrêter la tige de selle de glisser. La moto se sent désormais solide de rouler et je lui ai donné des tas d’essais : monter et descendre les trottoirs, Wheeling, stoppies, vitesse de pointe vers le bas de la route, test de charge de 150 kg. Son tout levant.