Étape 4: Maintenant, juste l’aile
Littéralement, juste l’aile. Il devrait être bon !
J’ai fait quelques calculs de charge alaire et de la superficie et regarda aérodynamique de l’aile différente, mais j’ai fini par utiliser juste le reste de mon panneau de mousse jusqu'à faire une belle aile de 2 pièces.
En cas de doute sur la taille de l’aile, aller plus. Plus gros va décoller un avion plus lourd et vous donnera les vitesses de décollage plus lent. En outre, une aile plus épaisse vous donnera plus de portance. Ne fais pas super skinny sauf si vous prévoyez d’aller vite avec petite levée.
L’aile complète est de 43 pouces, avec une corde d’aile de 7 pouces.
Pour réserver l’aile que j’ai coupé la mousse restante, que j’ai eu à 20 pouces par 9,5 pouces. J’ai ensuite en tranches et biseauté d’un côté de la mousse afin qu’il puisse plier comme on le voit sur la photo.
Arbres de flèche de carbone font des longerons d’aile grand et pèsent presque rien.
J’ai un épais morceau de tube en fibre de verre (également à partir de la canne à pêche) que j’ai mis dans le fuselage. Cette pièce permet les longerons d’aile 2 carbone à glisser en plein et créer un beau morceau solid ensemble.
J’ai utilisé des agrafes, bande de gorilles et de colle pour maintenir l’aile ensemble. Utilisez le ruban adhésif avec parcimonie, c’est lourd et le poids s’additionne rapide.
Mise à jour : J’ai collé sur un morceau de papier de construction vers le haut de l’aile pour donner à l’aile une meilleure forme d’aile, afin de fournir plus de portance.