Étape 3: Conception de base
Je n’a pas fallu beaucoup de photos du processus parce que honnêtement, j’étais il décollement, bien que j’ai pris un peu et je vais tenter d’expliquer mon processus de pensée.
J’ai eu une idée « ok » de ce que je voulais faire, mais vraiment tout j’ai eu était d’abord très rugueux gabarit du cadre (l’ensemble du corps de la moto vraiment) que j’ai tenu sur les 2 roues et semblait correspondre assez bien, taille-sage. De là, j’ai réalisé une liste générale de coupe pour tout, sauf la fourche (voir ci-dessous) :
Deux 1/2" contreplaqué cadre découpé,
Un MDF 3/4 « tank » entretoise,
Un espacement de 3/4 de MDF « garde-boue »,
Beaucoup 3/4 po vu entretoises MDF faites avec un trou de 2",
Deux 1/2" contreplaqué « bras oscillant arrière »,
Deux 1/2" contreplaqué"amortisseurs"
C’est tout ! J’ai fondamentalement bruts coupe 1 de chacun avec une scie sauteuse et grossièrement assemblées pour voir comment les choses s’intègrent. Puis j’ai copié les doubles avec un peu de fleur de garniture sur ma table à toupie. J’ai utilisé un chanfrein sur le bord extérieur de presque toutes les pièces de la construction, pour les coins plus douces. Processus similaire avec les fourches ci-dessous.
Je savais que le design de la fourche que je voulais utiliser. C’est très simple et vu sur nombreuses motos de ce genre. Fabriqués à partir de seulement 5 (6, y compris la plaque #) pièces et calibrés selon les roues vous utilisez (longueur pour un diamètre de roue) et la largeur pour la taille du moyeu. Les 5 pièces comprennent :
-2 en forme comme une plaque de maison de base-ball pour les « triples trees », mine étaient faites de ferraille 3/4" contreplaqué. Elles détiennent le fourches togethor et étaient montés 4.25" part donc un boulon de 6" et rondelles pourraient attacher au cou du cadre (4" de haut) et agir comme le pivot pour le tournage.
-2 fourches fabriqués à partir de contreplaqué 1/2" qui étaient 20" de long d’abord par 3" de large. Encoche 3/8 po x 1 po au fond pour la roue monter. Un trou de 1" a été foré 1.5" depuis le sommet de chacun.
-diamètre 1"-12" goujon en bois (type de bois non bien sûr). Cela a couru à travers les trous 1" sur les fourches et collée et brad cloué en place.
Une fois que j’ai eu la fourche Assemblée et les pièces de cadre/arrière ensemble, j’ai raillé il vers le haut complètement, pour avoir une idée de la fin du projet. J’ai trouvé les fourches d’être trop long, alors j’ai coupé environ 3 pouces. J’ai alors décidé de tout avec un grain serait être teint et le reste serait noir satiné. Il devrait tous aller bien avec le vinyle souple noir, que j’ai eu pendant le siège.
