Étape 5: « coupe » l’avion (axe de tangage)
Si il vole tout droit, vous n’avez pas besoin de bien régler. Je parlerai d’abord de mouvement haut-bas. Cet axe est appelé PITCH. Pour modifier la hauteur, vous allez utiliser les ascenseurs sur le stabilisateur horizontal. Ils restent dans la même position qu’un de l’autre, donc si on est en place, l’autre le sera aussi.
Si l’avion monte et tombe alors rapidement, on a trop cabré. Pour corriger cela, plier les gouvernes de profondeur vers le bas un peu et recommencez jusqu'à ce qu’il vole de manière horizontale, stable. [Voir les photos 1 et 2]
Si seulement l’avion plonge, il a un piqué. Corriger cela en pliant les ascenseurs un peu et voler à nouveau jusqu'à ce qu’il vole niveau. [Voir la photo 3] Vous pouvez également essayer de réduire le poids de lestage sur le nez.
Si vous voulez l’avion à faire une boucle, redresser les ascenseurs et jetez-le rapide.