Avion d’à élastique (2 / 3 étapes)

Étape 2: Remplir le système d’entraînement

Pour cette étape, vous aurez besoin d’une pièce rectangulaire de plastique (à partir de conteneur de crème glacée, etc.), environ 4 perles, un petit morceau de bois à l’aide de soutien le moyeu de l’hélice et peu de mousse pour les pales de l’hélice.

Commencez avec un rectangle de ratio 1:3 en plastique (sur ce modèle, 15 x 45 mm) et tracez des lignes d’un coin. Faites un petit trou (juste assez grand pour le fil passer à travers) où ces lignes se croisent plus. Ce sera le moyeu de l’hélice.

Faire un trou de même diamètre dans le centre de petit morceau de bois, puis coller cela sur un côté du moyeu de l’hélice avec les 2 trous alignés.

Enfiler 2 perles sur l’extrémité avant de la tige métallique. Ces perles ne doivent pas être colle sur eux parce qu’ils doivent tourner librement. Glisser sur une autre perle, mais coller devant les 2 autres. Faites glisser le moyeu de l’hélice (et un morceau de bois) sur l’arbre et le coller à la fois l’arbre et le talon collé. Coller sur une autre perle (à l’avant du moyeu de l’hélice) pour maintenir la plaque tournante en place. Inciser le fil excédentaire qui sort de l’extrémité de l’axe.

Pour donner l’avantage mécanique de lames, plier le moyeu de l’hélice dans le sens indiqué dans 3-5 photos. Je ne peux pas expliquer exactement comment le faire, mais j’espère que les photos sont assez utiles pour les personnes faisant de l’un d'entre eux.

Pour les pales de l’hélice, vous aurez besoin un morceau de mousse avec les proportions Voir la figure 6. Sur mon modèle, ce rectangle mesure 130 x 30 mm. couper en deux sur la ligne indiquée. Les lames peuvent être laissés rectangulaires mais pour améliorer l’efficacité et à arrêter les lames de frapper le support du système d’entraînement je suggère de tailler les lames à environ la forme dans la photo 7.
À la « base » de ces deux lames, faire une fente à l’intérieur pour le moyeu de l’hélice à glisser dans. Glisser les lames et ajoutez tape pour tenir fermement en place sur les deux côtés du moyeu de l’hélice. Voir l’image de tiers-dernière pour la position des pales sur le moyeu.

Les lames seront déjà ont un angle pour eux du Hub tordues, mais plier les lames réelles trop pour un meilleur « pull » et les vols de durée plus longue. Voir la troisième dernière photo. Dans la dernière photo de cette étape, vous pouvez voir le système d’entraînement terminé.

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