Étape 2: Support et Assemblée
L’un des « ailes » est utilisé pour faire du support. La partie de la moto qui peut accueillir le guidon + roue avant détient le transporteur. Le transporteur ne respecte pas la roue avant, mais est fixé de façon rigide au châssis (qui est très confus au cours des premières rides!). La plaque peut être pliée à mi-chemin autour d’un tuyau, ou bar (taille similaire dans le cadre du vélo). Dans un étau, les extérieurs peuvent être pliés à 90 degrés, pour obtenir un support (forme oméga).
4 trous doivent être percés dans le support et les trous dans la plaque de base.
Pour protéger le cadre du vélo, le support est recouvert d’un morceau de chambre à air ; le même est fait à la plaque de base. Bien sûr, la peinture a été piratée par la flexion : il doit être dénudé et tout cela a besoin d’un travail de bonne peinture !