Étape 12 : Conseils sur le moment d’utilisation.
Si l’un d'entre vous ont fait cela ou sont en cours,
Le meilleur moment à usage il, sont des voyages qui sont à 15 minutes ou plus pour visiter la ville (faible Volume), afin que le chemin, vous aurez le temps de remplir le Volume du réservoir (réservoir vide moitié = la moitié du volume de la cuve, il faut remplir) et faire pression, sinon le Gain du point milliaire sera négligeable, car il ne fonctionne pas en fait pleinement encore , autoroute est certainement le meilleur endroit pour l’utiliser. (haut/full volume du compresseur)
Ainsi que si vous souhaitez conserver le projet attaché à votre véhicule après utilisation/Testing, et à l’aide d’un compresseur d’Air même qu'il n’est pas biaisée, c'est-à-dire lorsqu’il n’est pas dans l’utilisation de carburant s’évaporera lentement hors de lui, n’ont pas trouvé une vanne pneumatique approprié d’une façon d’utiliser, alors je dirais au cours de la non-utilisation de transformer votre régulateur tout le chemin vers la fin de-(minus) de fermer le robinet.
et juste au cas où vous vous sentez toujours sceptique après l’essai de votre véhicule et l’ordinateur lit kilométrage plus élevé et vous pense qu’il a fait quelque chose au Mess avec les calculs de l’ordinateur, utilisez une méthode physique solide pour tester le kilomètrage de gaz en remplissant votre véhicule jusqu'à ce que la buse s’arrête deux fois,(close regulator First) enregistrement kilométrage, puis conduire avec elle en cours d’utilisation pour 20 ou alors miles (plus de miles signifie une lecture plus précise) refermer (régulateur) si vous êtes sceptique quant à l’aération du carburant à l’effet de la pression sur la buse mettant en moins de gaz allez-y et laissez aérer pendant aussi longtemps que vous pensez est nécessaire, remplir le réservoir jusqu'à ce que la buse s’arrête deux fois, puis diviser votre kilométrage en vos Gallons 1,3 ou que ce soit pour obtenir votre MPG qui devrait être précis avec votre ordinateur. pour la réponse solide Oui, votre ordinateur n’est pas fou.
Bien que si vous l’avez vos composants de compteur « range » et le carburant sera imprécis lors de l’utilisation de l’air sous pression.
