Étape 1: dessins de tunnel vortex
Il y a trois ou quatre modèles différents au choix généralement de ces deux styles. Nous avons choisi l’approche de cabestan : un long tuyau avec des roulements sur les deux extrémités qui supporte le tube.Tube de Vortex
Le tube du tunnel vortex est habituellement construit avec une série de cerceaux recouverts de tissu ou de plastique. Cerceaux peut être construit de métal, en bois ou en plastique. Métal est le plus fort et le plus fiable, mais l’acier est lourd et coûteux en aluminium. Le bois est facile à travailler, mais peut se déformer par temps humide. Plastique PVC est bon marché mais très souple. Le revêtement peut être en plastique ou en tissu. Certains constructeurs prévoient le chiffon d’ignifugation. Ce que vous utilisez doit être sombre et capable de prendre la peinture éclatante.
Mécanisme d’entraînement
Nous avons trouvé deux principaux types de disques. Une méthode utilise une série de roues de vélo (par exemple 12") près du sol exécutant dans les cerceaux. Cela a l’avantage d’une conception plus indulgente et que l’intérieur du tube en haut est visuellement irréprochable. Il a l’inconvénient d’avoir plus de pièces mobiles. Une variation sur ce utilise deux petits cabestans en bas.
Une deuxième méthode utilise un cabestan simple (3") dans la partie supérieure du tube vortex qui non seulement maintient le tube en place mais il pousse. Le cabestan est tenu entre les roulements sur chaque extrémité d’un tuyau de 12". Cela a l’avantage d’une seule pièce mobile - le cabestan et moins de bruit, moins de problèmes d’alignement. Un inconvénient de l’approche de cabestan, c’est que les tolérances sont plus petites ; le tube doit être droite et équilibré. En outre, tout le poids des vents à environ 11' du sol et donc une plus grande structure de soutien est nécessaire. Un dernier inconvénient de l’approche de cabestan, c’est que le tube 3" est visible par le spectateur. Toutefois, il s’est peint en noir il n’est pas perceptible. Il y a aussi des dessins de cabestan avec l’appui de roulements dans le centre.
Avec n’importe lequel des dessins payer beaucoup d’attention à garder les pièces de rotation équilibrées. Même en ajoutant les raccords en cinq caoutchouc - des colliers de dix supplémentaires ajoutés une vibration notable - et si nous avons déménagé, qu’ils soient à 90 degrés. Et puis j’ai ajouté un morceau de 3/8" plaques circulaires sur chacun et comme une rondelle de butée - et qui ajouté au déséquilibre et des vibrations.
Passerelle / planche
Nous avons constaté que la planche devait être environ 12" du sol. Nôtre a été construit de cintres de contreplaqué et de la solive. Nous avons conçu à l’origine un tube qui a 20' de long, mais le facteur limitant est la force de la planche. En fin de compte nous avons retrouvé avec un 13' planche et 12' tube qui est plus que suffisant.