Étape 1: Se préparer
Piloter. Naviguez. Communiquer. C’est ce que les pilotes sont formés à faire. C’est ce que vous allez faire
- Piloter - apprendre les commandes et ce qu’ils font. Vous devez savoir 3 commandes et les 2 instruments
- Le joug (volant) contrôle en haut et en bas ainsi que de la gauche et à droite. Il devrait être neutre et au milieu. Tirant vers vous va soulever l’avion, provoquent une montée et une vitesse plus faible. Poussant vers l’avant vous fera descendre, mais gagner de la vitesse. Trop lent est mauvais, mais tellement est trop faible. Essayez et rester à niveau.
- La manette des gaz (généralement noir) contrôle la puissance et la vitesse du moteur. Il devrait être presque tous la voie à suivre. Avec elle vers l’avant ou, vous pouvez monter. Avec il retour ou out, vous pouvez en toute sécurité descendre sans aller trop vite.
- Les pédales de direction (pas de gaz/frein à pédales) contrôlent la queue droite et gauche. Ils devraient être neutres ou égal.
- L’horizon artificiel (instrument en bleu sur le dessus et brun sur fond) vous montre comment vous sont orientés dans le ciel. Vous devez être les ailes à l’horizontale et pas le nez vers le haut ou vers le bas. Vous devriez être niveau.
- Le cadran de vitesse (compteur de vitesse devrait avoir un arc vert, et peut-être un jaune, blanc et rouge arcs ainsi. Il doit être lu dans l’arc vert. Lisez-le comme votre compteur de vitesse. Si vous n’êtes jamais au-dessous de la verdure, vous serez au point mort et chute rapidement. Souhaitez-vous aller vite mais pas vers le bas
- Naviguer - savoir où vous êtes et à quelle hauteur vous êtes
- Tu vas vers le bas ou trop rapidement ? Dans l’affirmative, tirez sur le joug
- Tu vas jusqu'à ou trop lentement ? Dans l’affirmative, faire avancer sur le joug
- Tourner l’étrier gauche et droite pour activer l’avion
- Ne vous inquiétez pas sur la gouverne de direction maintenant. Il n’est pas essentiel
- Communiquer
- Parler sur les radios en appuyant sur un bouton sur le joug (généralement rouge).
- Essayez et accordez vos radios à 121,5 qui est la fréquence d’urgence pour tous les aéronefs. Appel MAYDAY MAYDAY sur n’importe quelle fréquence et demander de l’aide. Vous recevrez l’aide.
- Si vous ne pouvez pas utiliser le matériel de communication de l’avion, utiliser votre téléphone et composez le 911. Aide viendra si vous composez le 911, mais la communication sera probablement plus lente et plus difficile à entendre par rapport à l’équipement de communication de l’avion.
Après cette étape, vous devez voler niveau et quelques mille pieds au-dessus du sol. J’espère que vous avez trouvé quelqu'un à qui parler sur les radios car il vous aidera énormément.
