Étape 5: premier étage - Seabees et masses !
(Musique : hymne Seabees)
Seigneur, debout à côté d’hommes qui construisent et leur donner courage, force et habileté...
Quelqu'un l’a dit, « Rien n’est impossible si vous avez la vision, la persévérance et une réserve inépuisable de main de œuvre bon marché! » Eh bien, deux des trois n’est pas mal. Pendant la seconde guerre mondiale, les Seabees (marine Construction Battalions) construit plus de 100 pistes d’atterrissage hors Marsden Matting, souvent dans des conditions extrêmes de la maladie et le climat, fréquemment sous le feu ennemi, en aussi peu qu’une semaine ! Ces gars-là était bons. Leur emblème était une abeille en colère tenant un marteau, une clé et une mitraillette. Ils pouvaient construire des terrains d’aviation en une semaine parce qu’ils avaient des centaines d’hommes travaillant sur le projet. Mon mari et moi avons eu seulement... Nous. Il a donc fallu un peu plus d’une semaine. Bien sûr, ce n’est pas une piste de 5 000 pieds, soit.
Les nattes de Marsden que nous avons utilisé, en Surplus de la guerre et tout, avait été utilisé tant de fois déjà qu’il était assez battu. Cela rendait beaucoup plus difficile à assembler, nécessitant beaucoup de bat, jurant, piétinant, sautant de haut en bas et prestation de serment. Finalement, nous avons tous jeté, et parce que la méthode originale de la construction de l’aérodrome avait si bien travaillé, nous avons décidé de faire de la même manière les Seabees fait. Ils ont doté les nattes avec corail concassé (lors de la construction de bases aériennes sur misérables minuscules atolls du Pacifique qui n’avaient aucune valeur autre que leur emplacement) et puis ré-évaluée pour enlever l’excédent.
Manque tout écrasé coral (serait avez dû importer de la Floride...), nous avons utilisé la prochaine meilleure chose : plusieurs yards cubes ABC de gravier, également connu sous le nom Base de route. Il s’agit d’un mélange de différentes tailles de sable et de gravier, qui tamps vers le bas sur un support stable. Nous remplaçant ou une remplaçante, ratissé, puis arrosé abondamment et laisser sécher. Tour est joué ! Pauvre homme de béton !
Nous avons aussi utilisé certains de la natte courbée pour créer une « bordure » sur le devant, pour contrôler les inondations possibles.
Nous avons apporté en guest star avec un soudeur à souder le plancher de tapis sur les côtés, empêchant tout déplacement qui pourrait arriver.
(Intermède musical tandis que le sol sèche... La fumée em si vous avez un em!)
