Étape 4: colle
J’ai acheté l’époxy avec des pompes pour la mesurer. C’est un système 2:1, donc pompe à deux reprises pour la résine et la pompe une fois pour le durcisseur et mélangez-le dans un gobelet en plastique jetable. Epoxy est un sensibilisant, ce qui signifie qu’elle l’habitude vous nuire immédiatement, mais dans le temps, vous allez développer une réaction à ce produit. Il est préférable d’utiliser des gants en latex lors de l’application.
C’est le point où j’ai dû décider s’il faut laisser le fil de cuivre dans le bateau ou le supprimer. Il est parfaitement autorisé à quitter le fil et couper l’excédent, mais j’ai choisi de le retirer. Laissant le fil en est une beaucoup plus rapide méthode.
Tout d’abord j’ai collé les coutures et le laisser guérir. Puis j’ai séparé la partie supérieure et la moitié inférieure et ajouté epoxy épaissie entre les fils. Juste mélange sciure dans l’époxy préparée jusqu'à ce qu’elle devienne comme la consistance du beurre d’arachide, puis il écrase dans la couture. Si vous souhaitez que l’époxy épaissi pour accompagner le reste du bateau, vous devrez expérimenter en combinant l’époxy avec différentes combinaisons de sciure, silice, microbilles de verre ou autre. Une fois qu’il était guéri, je pourrais commencer couper et enlever les fils.
Étant donné que les coutures contiennent déjà epoxy épaissie dur j’ai dû poncer il. Lors du ponçage époxy veillez à où un masque et lunettes de protection. Puisque je travaille à l’extérieur sous le porche, que j’étais déjà dans un endroit bien aéré. À ce stade j’ai aussi découpé le poste de pilotage. J’ai utilisé quelques seaux et équerre pour tracer la forme incurvée du poste de pilotage, que j’ai voulu. Une autre technique consiste à attacher une corde à un crayon et dessiner l’arc. Quand il a regardé droit que j’ai découpé.
Ensuite vous pouvez soit bande les coutures qui est ce que j’ai fait, ou vous pouvez en fibre de verre l’intérieur du bateau. Guiper les coutures, j’ai créé la bande large en fibre de verre de 3 po en coupant le tissu de 6 oz en lanières de quelque longueur, j’avais besoin. Une fois que l’intérieur a été poncé, j’ai ajouté epoxy plus épaissie à où les fils avaient été et avant elle sèche commencé portant sur le ruban de fibre de verre. Pour humecter la bande j’ai juste versé colle époxy sur le ruban et étalez-le à l’aide d’une brosse. Aussi, en ce moment, c’est une bonne idée de peindre l’intérieur avec de l’époxy. Lorsque l’eau pénètre dans le bateau, l’enduit époxyde l’empêchera d’endommager le bois.
Lorsque les sections supérieures et inférieures sont terminées, il est temps de rejoindre les deux moitiés. Malheureusement, ils ne correspondent pas. C’est sans doute en raison des modifications que j’ai apportée à la conception ou il aurait pu changer de forme lorsque les deux parties ont été séparés, mais malgré tout j’ai dû faire rentrer. Le milieu s’emboîtent bien et j’ai put Piquez-le avec fil de cuivre et collez-la. Cependant les extrémités ne vient pas ensemble, alors j’ai ajouté quelques poids et purée les extrémités ensemble puis rempli toute lacunes à l’époxy épaissi. Le pont sortait en fait environ une moitié d’une pouce au-dessus du bord sur les extrémités avant et arrière. J’ai fini par faucheuse arrière plus accrocher et mettre l’époxy épaissi les lacunes.
Après durcissement de la résine époxyde je pouvais enlever les coutures de côté. Plonger la main dans le cockpit, j’ai été capable de couper la plupart des fils. Le reste des fils, j’ai pu travailler avec une pince à bec effilé. Coller les deux coutures finales vous oblige à aller dans le cockpit avec un bâton et une lampe de poche et appuyer epoxy épaissie dans les coutures. Pour l’obtenir dans les extrémités très bien, j’ai fait quelques epoxy épaissie qui était un peu liquide et laissez, il coule la couture par étayage le kayak à angle. Vient ensuite le ruban adhésif. Cette fois, j’ai mouillé le ruban en époxy préalable et roulé vers le bas de la couture en le poussant avec un bâton.
