Etape 2: Construction : percer les moyeux à taille
- Coupez les tiges sur les moyeux afin qu’elles collent juste passé le bord intérieur de la voie ferrée lorsqu’il est installé. Cela peut être fait avec une passe-temps couteau scie ou une scie à chantourner. Veillez à ce que vous ne slash votre main ! Pour la sécurité, j’ai eu le moyeu sur une planche à découper sur le côté avec mes doigts de l’autre côté de la roue de la tige, et puis j’ai elle tourné contre la planche à découper en faisant glisser le couteau le long de lui, cette façon si vous vous glissez juste tailler le jury.
- Percez le trou pour le boulon qui se tiendra sur le servo dans le capuchon de la roue d’entraînement (les roues à dents). Vous pouvez utiliser la vis de moyeu qui est venu avec le servo. Quelle que soit la vis vous utilisez que s’inscrit dans la cannelure de servo, percer le trou pour s’adapter.
- Étant donné que les petits moyeux Tamiya ne correspondent pas aux extrémités du servo, vous devrez percer à la taille. Puisqu’elles sont petites et ont déjà des trous vous n’avez pas besoin d’une perceuse, mais vous aurez besoin de quelque chose pour elle rabaissée. Servos varient en taille de spline, donc je ne peux pas vous donner une taille exacte à utiliser. Je vous suggère aller un petit peu et étape qu'il jusqu'à la plaque tournante s’adapte étroitement, ceux-ci vont être transmettant le couple. Aussi soyez prudent avec la profondeur pour les moyeux ne pas frotter contre le corps de servo. Mesurer votre spline servo et faire le dept de l’orifice de montage juste un peu moins que cela. Je propose la méthode de mettre du ruban autour de votre mèche à la profondeur que vous souhaitez arrêter. Ensuite vous pouvez il tenir à côté de la spline servo avant de percer pour confirmer que c’est un peu moins.
- Pour installer les moyeux, le galet tendeur doit être attaché à l’aide des vis du kit Tamiya ou une autre vis de la bonne longueur, j’ai la mienne depuis mon pot aléatoires du matériel et n’ont pas une taille spécifique. Serrer juste qu'assez qu’il n’est pas pincer la roue vers le bas.
- De l’autre côté, utilisez une des vis qui vient avec les servos dans le trou de la roue du pilote pour refermer il vers le bas.