Étape 7: résultats
J’ai un Cavalier 2003. Le mpg pire que j’ai jamais calculé était de 28. J’ai été purposfully plancher il tous les cas je suis allé juste pour voir ce qui était le pire des cas. Le meilleur que j’ai jamais calculé était de 45 tout en suivant closley derrière les camionneurs (ils détestent bien sûr qui). En moyenne j’ai remplir mon réservoir et continuer sur 400 à 420 miles avant que mon « rangez-vous et obtenir du gaz » s’allume. Quand mon voyant s’allume, je suis capable de mettre 13 gallons dans le réservoir.400/13 = environ 31
Les électrodes durant la moitié d’un réservoir et j’ai eu 500 milles hors de lui. En supposant que j’ai eu 200 milles de l’autre moitié comme d’habitude : 500-200 = 300 300 miles/6.5gallons = 46 mpg
46/31 = 1,48 qui représente une augmentation de 48 % dans l’économie de carburant !
-mises à jour-
-Avec le graphite je suis 510 miles sorti un réservoir. 510/13 = 39
39/31 = 1,25 une augmentation de 25 % dans l’économie de carburant. Je suis sûr que si j’ai augmenté la taille de l’électrode le mpg augmenterait. Le crayon est tellement petit. Je mettrai à jour à nouveau.
P.S. Ma femme enfuit avec la caméra à un congé de la Floride au milieu de ma carrure. C’est pourquoi il n’y a pas de photos des électrodes de graphite. La caméra ne fonctionnait pas quand elle est revenue.
