Il y a quelques mois, j’ai acheté un vélo Brompton de seconde main, et elle a amélioré ma vie plusieurs rôles ! Vivre dans un espace très petit (une péniche), cela signifie que je peux ranger mon vélo à l’intérieur maintenant sûrs à la fois de vol et les éléments.
Puis la réalisation des choses est devenu un problème. Quand j’ai débuté ma maman a eu la gentillesse de me prêter son Brompton-sac. Ce sont étonnamment robustes, bien conçus et durables des pièces du kit, et leurs étiquettes de prix reflètent ceci. Pas vouloir se séparer de l’argent ou sacrifice précieux espace de stockage supplémentaire (encore une fois, la péniche) et possédant 8 sacoches Ortlieb, je savais qu’il doit y avoir un moyen d’adapter un pour s’adapter à un Brompton. Et c’est ce que parle cette instructable.
Voici une répartition des avantages et des inconvénients du résultat final, avant de commencer
Avantages :
- Avec Brompton sacs coûte plus de £80, vous pouvez économiser £60 ou plus, si vous possédez déjà un pannier
- Aucune modification au pannier requise - ne peuvent encore être utilisés sur un porte-vélos normaux
- Ortieb sacoches sont 100 % étanches (sacs de Brompton besoin l’habillage de pluie inclus pour être étanches)
- Ortieb pannier offre un peu plus de la capacité
Inconvénients :
- Légèrement plus grand sac moyen
- vous pouvez uniquement activer guidon env. 45 ° qu’il en soit. Ceci n’affecte pas le vélo « normal » - il ne devient un problème lorsque le tissage par le biais de trafic ou de restrictions applicables dans les zones partagées de cycle ou de piétons. Et des portes.
- vous ne pouvez avoir votre lumière de vélo sur la partie inférieure d’un me ' guidon
- Pas en arrière face à compartiments
J’ai gardé ce instructable assez vague afin qu’il peut être utilisé avec n’importe quel type de pannier. Son principal but pour montrer aux gens que cela peut être fait, quels matériaux pour obtenir et à quoi s’attendre.
