Étape 2: Le processus de conception
Lors de la conception de ce prototype j’ai juste à ailes. Cependant, ce que j’ai fait a été créer des tolérances pour la zone de travail entre les chevilles, les chevilles et la longueur et la forme de la queue pour le serrage. Ma première tolérance à traiter a été la zone de travail, j’avais besoin qu’elle soit suffisamment petit pour que je peux conserver paracord, mais j’ai aussi besoin qu’il soit assez grand pour que je peux travailler avec elle. À l’aide de mon souverain carré je juge à l’aide de mes yeux à guesstimate une taille et réduit à 30 mm à 40 mm ; aller avec mon ventre je suis allé avec 30 mm et pour moi le travaille bien. La tolérance suivante où les chevilles, que j’ai eu à les rendre assez épais ne se brisera pas, ils seront également monter sur le dessus de la forme. Impression de petits cylindres de différents diamètres à partir de 5 mm à 10 mm, et je suis allé avec 8 mm parce qu’il était assez fort et assez petit. La dernière tolérance « longueur et la forme de la queue pour le bridage » ; Il s’agissait tout au hasard, mais je sais qu’il était nécessaire d’être assez long et un unique pour ma préférence. Je suis allé en « large » et rondes s’inspirant d’une queue de castor.
Autres notes en sténographie :
- Mettre un biseau droite 1 mm autour des chevilles afin de renforcer les chevilles
- Mettre un bosquet à l’extérieur des chevilles pour permettre des pioches et des crochets coincée entre paracord et la cheville
- Suis allé avec un demi cercle plutôt qu’un cercle complet afin de réduire les combien est imprimé et se débarrasser de l’espace mort d’un cercle complet
- Dans les images il montre un modèle avec les chevilles séparément qu'il s’agissait d’un prototype, que j’ai imprimé pour tester la résistance finale chevilles et la hauteur, initialement les chevilles où 10 mm long (pour court-métrage) et moi sommes allés avec 20 mm
- J’ai utilisé un intercalaire « solid » qui, selon "les forums zortrax", est d’environ 39 % remplissage