Étape 6: essais et coupe
Maintenant que les trajectoires d’outil et les montages ont été faites, j’étais prêt à couper mes parties. Il était difficile d’obtenir l’extrémité coupante alignée pour ma première coupe donc j’ai mis au point une solution brute mais réalisable qui est devenu assez efficace au moment où que je me suis déplacé à mon deuxième partie. Étant donné que la pièce à couper dépassait de la tête, je devais être prudent pour pas 1) casser la pointe et 2) s’assurer que la tête rotative ne serait pas entre en collision avec la partie pendant sa homing et l’opération de coupe. Donc, j’ai déménagé la tête au-dessus du centre de la coupole et ont tiré une basse pression, flux pour avoir une idée approximative de quel point j’étais test de l’eau seulement. A partir de là je pourrais envoyer la tête à sa position d’origine où elle commencerait à sa première traversée. Ensuite, j’ai envoyé la tête à différents endroits sur le chemin de coupe tout en restant au-dessus de la partie pour être sûr sans collisions se produirait. À chaque endroit sur le chemin d’accès un flux de données de test a été licencié et j’ai réussi à bouger la tête dans les petites incrémente le long de x et y axes afin de s’assurer que la coupe se produirait au bon endroit sur la pièce. N’oubliez pas que le Jet A n’avait pas encore été activé. Une fois que le chemin de coupe a été vérifié sur le plan de y de x, j’ai déménagé la tête à un endroit sur le chemin d’accès et abaissé (Z vers le bas) pour établir une bonne confrontation. Le Jet A est alors activé et j’ai couru de nombreuses pistes sèches un 1/4 et 1/2 vitesse qui m’a permis d’obtenir un bon aperçu de l’impasse de la pointe autour de toute la pièce. J’ai fait un peu plus légères modifications sur le plan xy et a finalement réussi à mettre en place une bonne distance de la partie à la pointe. Enfin, l’heure est venue de couper la partie.
