Étape 2: L’éjection
L’une des premières tâches devait s’assurer que le mécanisme d’éjection fonctionnerait. Certains de ces vieux magnétoscopes ont un bouton mécanique, qui juste libère un loquet à ressort, mais je pense que celui-ci utilisé solénoïdes pour convertir une touche douce en crachant de la bande. S’en tenir à travers le châssis était un petit loquet, qu’il fallait en quelque sorte être déplacé environ 10mm pour libérer la bande. J’ai essayé d’abord ré-utilisation de certains d'entre les solénoïdes originales mais gardant la tension relativement faible ces juste n’a pas eu assez grognement pour ouvrir pop.
Regardant dans ma boîte de jetées, j’ai trouvé un petit mécanisme comprenant un moteur, roue de ver et CMV et cela s’est avéré pour être idéal. La roue de ver signifiait le moteur n’a pas pu être poussé en arrière par la pression de la serrure, et il a fonctionné bien sur une batterie de 9v. Pour faire descendre une des roues dentées, élimination de la plupart de ses dents à laisser derrière le genre d’un bras rotatif qui monterait à côté de la serrure, il déclenchement lorsque le pignon tourne le verrou que j’ai dépouillé.
Le moteur et le CMV avait besoin d’être monté avec assez de précision pour que cela fonctionne, donc j’ai façonné un support de meccano à ce boulon solidement au châssis métallique.
Câblage dans le bouton d’éjection lui-même a été un jeu d’enfant en comparaison - tous les circuits imprimés ont été commentées alors qu’il était simple de câblage dans les quelques pistes de volantes et d’isoler l’appuyer sur l’interrupteur du reste du circuit.