Étape 5: finitions
Pour les roues, étendre une petite quantité de peinture blanche finement un morceau de papier. Puis, légèrement tremper chaque roue dans la peinture (comme un tampon) afin que les lettres se mis en évidence avec le blanc, mais les pneus restent noirs. Vous pouvez même peindre les moyeux métal.
En option, vous pouvez acheter des autocollants dans un magasin de passe-temps ou retrouvez-les dans un modèle de voiture de course. Cela ajouterait beaucoup de réalisme à la voiture. Ou, vous pourriez les peindre... (c’est le moyen de sortir de ma ligue, en ce qui concerne la peinture va)
Pour un éclat supplémentaire, d’apparence métallique, enduire toute la voiture avec un revêtement transparent.
Fixez les roues pour répondre aux spécifications de la pinède, et c’est tout !
Rendre votre voiture rapidement !
Voici quelques conseils pour aider à augmenter la vitesse de votre voiture :
-Assurez-vous absolument que les deux fentes pour les essieux/roues sont perpendiculaires au corps de la voiture et en parallèle les uns aux autres. Si non, la voiture va tirer d’un côté ou de l’autre et moudre contre la fente (causant beaucoup de friction pour ralentir la voiture). Si il s’agit d’un problème, vérifiez auprès de vos règles et voir si vous pouvez explorer un nouvel emplacement pour les essieux.
-Si vous avez une limite de poids de 5oz, vous voulez être aussi proche de cette limite que possible, sans le dépasser. Une voiture lourde ne garantit pas une voiture rapide, mais il renforcera certainement votre temps. Ajouter des poids vers l’arrière de la voiture pour y parvenir (percer des trous dessous et attacher tungstène poids ou faire preuve de créativité avec écrous, pièces de monnaie, ou ce que vous avez autour). Vous souhaitez que le centre de gravité d’environ un pouce à l’avant des roues arrière. Si c’est trop loin vers l’avant, votre voiture ne sera pas bénéficier des avantages du poids supplémentaire. Si le c.g. est trop loin en arrière, vous perdrez la stabilité, ce qui provoque trop de frottement.
-Si vos règles le permettent, utiliser un lubrifiant sec, axée sur le graphite. Il caser dans le trou de l’axe de la roue/avec l’axe du joint, puis donnez-lui un spin. Répétez cette opération une ou deux fois plus. Notez combien de temps la roue spinned avant et après le lubrifiant.
-Il y a beaucoup d’autres astuces pour modifier vos roues et essieux, mais ceux-ci sont généralement interdits aux courses du derby. N’hésitez pas à demander conseils si vous le souhaitez.
C’est tout. J’espère que vous avez aimé mon tutoriel ! N’hésitez pas à poser quelque questions vous pouvez avoir le long du chemin. Il s’agit de mon premier instructable, donc je suis bien ouvert aux commentaires constructifs. Aussi, si vous n’essayez pas ceci ou quelque chose de similaire, je serais ravi d’entendre votre histoire à ce sujet!
