Étape 2: Évaluer votre véhicule
-reconstruit le carburateur
-vidange d’huile et filtre
-nouvelles bougies / bobine d’allumage / points / cap distributeur
-remplir de liquide radiateur
Pour qu’il puisse démarrer, j’ai dû verser gaz directement dans la partie supérieure du carburateur (quelque chose que je déconseille fortement à cause de problèmes de sécurité). J’ai dû également associer un bouton de démarrage à utiliser jusqu'à ce que je pouvais recâbler le camion entier. J’ai eu le camion à courir pendant quelques instants à la fois, ce qui suffisait à faire certaines évaluations. J’ai réalisé qu’il y avait un problème sérieux avec le moteur quand j’ai commencé à trouver du liquide de refroidissement dans l’huile moteur (un indicateur qu’il y a une fissure dans le moteur dans la chemise d’eau qui entoure le cylindre, généralement causé par l’eau gelée). Les freins et l’embrayage ont été inutilisables et le faisceau de câblage avait été mâché principalement par la transmission avait cassé les engrenages. Le diagnostic initial a révélé des problèmes majeurs, mais m’a bien sur mon chemin.