Étape 1 :
Il s’agit de lot. Quelque part près de 30 pi de warmliness de 12 volts, n’attendent que d’être ajouté, stratégiquement, pour rendre votre cheval plus tolérable par temps froid. Ce que tu vois, c’est le circuit de distribution de 30 minutes qui vient avec elle. J’ai juste coupé qui et ajouté les fils encore une fois, soudés, complets avec shrink tube. Le circuit est seulement pour couper la couverture après 30 minutes et vous auriez autrement appuyer sur le bouton pour un autre 30 minutes de chauffage. J’ai juste épissé dans un connecteur que je peux tirer et pousser au besoin, pour couper l’alimentation électrique. Vous pouvez faire un inline passer si vous le souhaitez, j’ai monté juste une fiche à mon vélo à brancher.
Une autre caractéristique intéressante sur le tirage au sort de ce système est environ 40 watts. C’est très proche de 3 ampères. J’ai un alternateur 28 ampères sur un 1991 ST1100, donc il ne peut y avoir une panoplie d’accessoires de taxer la puissance disponible.