100 $ Recumbent Trike de notre chien (1 / 8 étapes)

Etape 1: La roue avant et direction

j’ai opté pour un design « delta », unique roue avant de faire la direction et les roues arrière jumelées.   Je suis également un grand fan de constructeur de trike Bill Irvine (google « bill trikes irvine » de voir certains de ses travaux) qui construit des trikes avec roue avant motopropulseurs - pédales et entraînement par chaîne d’aller à la roue avant.  Pour un premier générateur de temps, j’ai trouvé cette conception pour être le plus simple et plus économique.  Notez, cependant, que cette conception aussi entraîne certains « bouvillon pédale » et prend un peu d’habitude lorsque vous roulez tout d’abord.

J’ai commencé avec cette Roadmaster Huffy 20" cadre et 6 vitesses pignons.  (Photo 1)   J’ai utilisé une meuleuse d’angle 4" pour découper les pièces inutiles de l’image.  (Photo 2)   Ensuite, j’ai marqué et couper une « bouche d’oiseaux » dans le tube de selle, afin que le tube pointera avant 18 degrés de la verticale plutôt que vers l’arrière comme il le faisait à l’origine. (Photo 3) Le tube de selle est ensuite penchée vers l’avant et soudé.  (Photo 4)  Le tube de selle est renforcé par un gousset en acier.  J’ai tout d’abord fait un patten à l’aide de papier épais (Photo 5) et ensuite couper le gousset du plat stock 1/8 po et soudés en place.  (Photo 5)   Couper le reste de la barre d’appui inférieure.  (Photo 7)

La colonne de direction est coupé loin le tube diagonal.  (Photo 8) Couper une longueur de 1,5 x 1,5 carré tube d’un pouce plus court que le tube de direction.  (Photo 9).   Couper une des quatre côtés du tube carré, ce qui en fait dans un profilé en U.  (Photo 10).   Monter la chaîne autour de la douille.  (Photo 11) et souder en place, comblant les lacunes sur le haut et le bas avec de petits morceaux de plat.  (Photo 12)

Couper la partie supérieure du tube direction loin de l’Assemblée de la fourche avant.  (Photo 13)   Retirer la tige de selle de la selle.  Soudure bout à bout de la selle au tube de direction.  Assurez-vous que le tube et la poste sont droites et alignées en insérant de taille appropriée de tuyau à l’intérieur du tube et de post.  J’ai utilisé une douille de 13 mm à glisser à l’intérieur du tube de direction et ensuite trouvé une longueur de reste de paroi mince tube d’un jeu de lumière solaire qui a glissé à l’intérieur du tube de selle post et ExacTen sur la douille de 13 mm.   (Photo 14)    Ces pièces sont bridés ensemble à les tenir serré et droite et ensuite le joint soudé (Remarque : la douille de 13 mm est sacrifiée à la cause).  (Photo 15)   Découper les restants « oreilles » de la fourche points d’attache.  (Photo 16)    C’est maintenant le nouveau tube de direction.  (Photo 17)