Étape 3: Détails
Rugueuse, couper le filet, assurant que c’est beaucoup de gros.
Placer le filet et attacher fermement avec quelques attaches.
Couper le filet dans les endroits où il pilotera à l’intérieur de ses membres de pièce jointe. Dans ce cas, cela signifiait juste au-dessus chainguard et juste au-dessus du garde-boue inférieur rester.
Sélectionnez les points d’attache supplémentaire. N’oubliez pas que ces points doivent être suffisamment rapprochés pour les éléments de charpente que les attaches, lorsque fermé, comblera l’écart, encore assez loin pour que quand snugged vers le haut les liens va tirer le filet. Filet n’a pas besoin d’être serré comme un tambour ; qui perturberait probablement le garde-boue. Mais le filet doit être sous un peu de tension.
Percer des trous dans la charpente pour recevoir vos points de fixation prévus. Veillez à ne pas percer dans votre pneu. Vous pouvez protéger le pneu en organisant un certain métal juste en dessous de l’aile lors du perçage.
Insérer les attaches. Si vous mettez un coude à l’extrémité de l’attache, ce qui rend plus facile à enfiler dans son trou.
Serrer progressivement vers le haut les attaches tout autour jusqu'à ce que le filet est au beau fixe.
Coupez les extrémités des traverses zip.
Couper le filet supplémentaire. Fraises de côté fonctionnent bien pour cela. J’ai découpé autour des freins et a également fait un trou en forme de losange pour le cadenas de vélo.
Lorsqu’un côté de la roue est fait, faire l’autre.