Étape 1: Préparer enlever les bagues.
La bague ancienne avait une flèche dans sa partie inférieure pour indiquer il a position d’horloge. J’ai utilisé un couteau pour marquer sur le bras oscillant. Si cela n’est pas fait les nouvelles bagues échouera prématurément.
J’ai aussi marqué le bras compensateur avant que j’ai enlevé le boulon. Heureusement la crasse a laissé une note parfaite quand j’ai enlevé le boulon. Il est important de la faire revenir à l’endroit exact pour conserver l’alignement de la roue.
Les boulons mentionnés à l’étape précédente ont été supprimés. Les derniers, que j’ai enlevé étaient les boulons de la traversée.