Il s’agit de la personnalisée en acier pare-choc que j’ai fait pour mon camion, en remplacement de la crosse de pare-chocs, qui est composé principalement de plastique. Au lieu de simplement donner des directives précises pour mon 2007 Toyota FJ Cruiser, j’exposerai certains utiles et un peu plus généralisé des lignes directrices pour ceux qui souhaitent faire un personnalisé front pare-chocs pour toute marque et modèle de 4x4 camion, dans le but de quatre roues et des loisirs tout terrain.
INSPIRATION DU PROJET :
Après une décision de dernière minute de prendre une semaine voyage à Moab, Utah, pour certains quatre épique roues avec un groupe d’amis, j’ai réalisé que le pare-chocs stock de mon Toyota FJ Cruiser n’allait pas pour le couper. Mais je n’étais pas pour dépenser $1000 ++ sur un pare-choc après-marché existants. Comme produit designer et manufacturier de métal ancien, j’ai pensé que je pouvais concevoir et construire un très fonctionnel avec toutes les fonctionnalités que j’ai désiré, tout en insufflant la conception de mon propre esthétique personnelle. J’ai collaboré avec un ami qui fait aussi un FJC et a beaucoup d’expérience de fabrication de métal--et une machine de découpe jet d’eau.
Ce projet était une initiative importante sur un calendrier très court--2 semaines du début à la fin, y compris le moment du design. La difficulté de votre projet dépendra de votre pare-chocs spécifiques, les compétences et les processus de fabrication. Vous pouvez personnaliser votre conception à votre niveau de compétence, accès aux outils et procédés de fabrication, des besoins fonctionnels, esthétique et budget.
Pourquoi diable aurais-je besoin d’un pare-chocs ce costaud sur le devant de mon camion? Découvrez la vidéo pour voir le genre de défis extrêmes, que j’ai eu à l’esprit quand je l’ai conçu. Un ami posté une vidéo sur YouTube de certains de mes cascades rock en voiture sur une piste récente exécuter qui révèlent à quel point abuser cet solidement construit pare-chocs peut supporter.