Tout au long de la fin des années 70 et jusque dans les années 80, motos Honda réalise une série de roues, tous appelés Comstar. Ces roues étaient une tentative de combiner les qualités de la tour d’une roue à rayons traditionnellement tout en éliminant la nécessité d’une adaptation, que l'on trouve en plus solides, roues mag.
Maintenant, pourquoi cette question ? Surtout, si vous possédez moto Honda un milieu des années 80, vous avez non seulement très certainement une de ces roues, mais vous êtes probablement à bascule arbre d’entraînement trop ! Inutile de préciser que le marché secondaire n’est pas exactement rempli avec des tonnes d’options alternatives de roue pour le clavette Honda motos de milieu des années 80... aaaaah, maintenant, il devient évident !
Ce Instructable est une façon de montrer que même si vous ne pouvez pas toujours remplacer votre roue, vous pouvez le modifier pour correspondre à vos besoins. Dans mon cas, j’ai voulu convertir un frein tambour sur un disque pour ma conversion double-sport en cours. Faites le moi savoir dans les commentaires si vous êtes coincé... puis le spectacle!!!