Étape 3: Les résultats d’une première modification a considérablement réduit la consommation de carburant et induite par gazéification
Après avoir exécuté le feu pendant une saison, avec juste le tube perforé en acier inoxydable en place, il est devenu clair que j’ai été sur quelque chose, et ayant une formation de génie mécanique, j’ai pu voir une amélioration considérable de la température du four et une tout aussi énorme réduction de consommation de journaux.
Remarque : L’acier inoxydable perforé tuyau / déflecteur nécessite brossage régulièrement. J’ai nettoyer avant chaque allumage pour ne s’assurer d’aucun carbone bloque les trous.
Le mécanisme de fil pour soulever et abaisser le déflecteur fonctionne bien. Bien que bénéficierait utilisant l’acier inoxydable au lieu de l’acier doux. Il permet d’ouverture des portes journal brûleurs sans laisser de fumée dans la pièce, bien que les jours de vent, cela peut être encore un problème, comme toute personne qui a un poêle à bois en témoignera:)
Créosote de gravure leylandii et autres bois tendres était toujours apparent de calamine autour du dessus de la cheminée et nous pouvions entendre les morceaux de carbone / tomber vers le bas de la cheminée à l’occasion, mais je soupçonne que c’était la libération de dépôts de créosote accumulée préalable à la mise à niveau initiale, en raison de l’augmentation de la chaleur de la gazéification du bois.
Journal des brûleurs exécutent cleaner lors de la combustion à des températures élevées et ce tube crée un vortex qui a causé les flammes combler l’ensemble de la partie supérieure de la moitié de la boîte du feu. Étant donné que ce poêle à bois fonctionne notre eau chaude et chauffage central gratuitement, que j’ai jamais acheter bois ou journaux, nous avons pu déterminer les différences facilement.
J’ai également installé un de ces pour mon ami qui a aussi la même poêle à bois comme moi. Il a également signalé une chaleur beaucoup plus et beaucoup moins consommation de carburant au cours de la saison d’hiver.