Le Super Voyager n’était pas un avion qui avait été prévu sur plus que quelques jours avant la publication. A l’origine, j’avais espéré remplacer les avions de papier Albatros et libellule avec un appareil qui fait pas avoir une aile de corde constante. Toutefois, dans les essais, modernisé Cardinal et libellule variantes expérimentés des difficultés et, par conséquent, retarde. Pour remplir dans au moins un logement provisoire, j’ai décidé de concevoir une variante plus récente, un peu pluse du Voyager avec des capacités de longue portée plus grande que sa base. L’effort dans la conception de la Super Voyager était plutôt conservateur, mais l’avion qui en résulte est toujours excellente.
C’est un de mes appareils plus polyvalents aussi, et avec cette polyvalence, il peut travailler dans plusieurs rôles ; comme banc d’essai, croiseur de démonstration et d’aéronefs de messager. Le Super Voyager peuvent être utile pour les éducateurs qui cherchent à initier les élèves à l’aviation, de dynamique de vol, de physique et de géométrie parmi d’autres sujets.
Certaines expériences potentiels possible avec cette cellule incluent :
Rapport •Glide
•Poids et équilibre
•HangTime par rapport aux autres aéronefs
•Comment surface inégalité peut affecter des aéronefs (études de géométrie/forme)
•Plenary expériences
TAA USAF désignation : D187-2