Hiver vient d’arriver. L’ennemi de toutes les piles. L’an dernier, c’est la saison que la batterie auxiliaire de mon bus de camping-car VW T3 mordu la poussière. Cela est probablement arrivé parce que j’ai négligé de prendre soin d’elle pendant les mois d’hiver au cours de laquelle l’autobus est habituellement stationné dans mon garage. Lorsque la batterie auxiliaire est vraiment morte, que mort, aka crevé, c’est non seulement ne fonctionne ne pas, mais il également empêche la batterie principale utilisée pour commencer/conduite du bus à imputer correctement lorsque vous conduisez. Pas une bonne situation si vous êtes quelque part dehors dans les bois et aurez-vous un trajet retour à la civilisation. Après presque coincé dans la brousse, j’ai décidé de construire un cycle de deux canaux chargeur qui est censé pour garder les deux batteries, heureux et en bonne santé pour ces mois d’hiver. Vous pouvez voir ce projet documenté ici.
La conception, qui est logée en aluminium et en bois, est basée sur un microprocesseur ATtiny85. Pour la programmation, j’ai utilisé un Arduino comme fournisseur d’accès et de l’environnement de programmation Arduino. Connexions aux batteries sont faites avec des connecteurs de type allume-cigare. Deux entrées analogiques de la ATtiny85 sont utilisées pour contrôler la tension des batteries jusqu'à deux. Deux sorties numériques sont utilisées pour changer la recharge des batteries raccordées jusqu'à deux marche. Deux voltmètres affichent les tensions des batteries connectées et deux voyants indiquent l’état de charge et de raccordement des batteries. L’appareil dispose d’une unique 15V/5 a alimentation, charge lorsque deux batteries sont connectés, l’un ou l’autre batterie, tout en assurant qu’aucune batterie descend sous une tension prédéterminée. Dernier point mais non le moindre, il y a un interrupteur marche/arrêt.
D’utiliser le dispositif, vous branchez une ou deux batteries et allumez... dans cet ordre particulier. L’appareil puis détecte toute batteries raccordées, déterminer leur état de charge et rechargez-les lorsque nécessaire. Gardez vos piles branchés pendant l’hiver et vous êtes un campeur heureux avec batteries heureux lorsque le printemps et l’été venez.
S’il vous plaît laissez-moi savoir si vous avez des questions, commentaires ou suggestions.
PS Un bon dispositif complémentaire est ce testeur de batterie par rlarios qui est basé sur un ATtiny13. Excellent travail de rlarios.
AVERTISSEMENT :
Veuillez noter que les batteries au plomb ont un certain nombre de risques très importants, notamment, mais non limité aux risques électriques, incendie, risques et dangers des produits chimiques. Vous pouvez définir une maison en feu pour charger une batterie au plomb mal. Soudure et barboteurs avec électronique impliquent une autre série de dangers. Si vous décidez de recréer toutes les pièces de cette instructable, vous le faites à vos propres risques. Je décline toute responsabilité pour vos activités, bonnes ou mauvaises et ne peut être tenu responsable de vos faits et gestes.
Nous allons construire.
