Etape 4: Avant pneu : finir et de le monter
Avec des pièces soudées et test d’ajustement, l’étape suivante consiste à peindre le métal, donc il ne se rouille pas. Si vous avez utilisé le cuivre, cela ne peut pas être nécessaire. Une fois la peinture sèche, vous pouvez monter l’aile à votre vélo. L’arche du haut et l’onglet sont boulonnés à la partie supérieure de la fourche à l’orifice de fixation étrier frein. Rien de plus est nécessaire au sommet. Assurez-vous que le fender-pneu n’interfère pas avec le fonctionnement du frein. Avec des freins à étrier, vous devrez probablement couper l’aile, donc il reste derrière les freins. Les freins de type cantilever et V ont suffisamment d’espace pour le garde-boue-pneu peut s’étendent à travers les freins si vous le souhaitez.
À la boucle de fond U, piquez quelques trous dans le pneu de l’aile où la boucle traverse le talon afin que vous pouvez pousser certains câble ou chaîne ou zip liens à travers le trou et fixez le pneu à la boucle de l’U. Voir photos ci-joint.